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Un boîtier de transmission de qualité témoigne des connaissances en traitement du bruit des boîtes de vitesses.


La boîte de vitesses est un composant essentiel largement utilisé dans les transmissions mécaniques. Lorsque deux engrenages s’engrènent, en raison des erreurs inévitables de pas de dent et de profil de dent, des chocs d’engrènement se produisent pendant le fonctionnement, accompagnés d’un bruit correspondant à la fréquence d’engrènement des dents. En outre, des bruits de frottement apparaissent également en raison du glissement relatif entre les surfaces des dents. Étant donné que les engrenages constituent les éléments de base de la transmission de la boîte de vitesses, il est indispensable de réduire le bruit des engrenages pour maîtriser le bruit global de la boîte de vitesses. D’une manière générale, les principales causes du bruit du système d’engrenages sont les aspects suivants. Le Étui rigide de qualité pour engrenages L'éditeur vous fera comprendre.


1. Conception des engrenages. Sélection inadéquate des paramètres, chevauchement trop faible, modification inappropriée ou absence de modification du profil des dents, structure de la boîte de vitesses peu raisonnable, etc. En ce qui concerne le traitement des engrenages, l’erreur de pas de base et l’erreur de profil des dents sont trop importantes, le jeu latéral des dents est trop important, et la rugosité de surface est excessive.
2. Train d’engrenages et boîte de vitesses. L’assemblage est excentré, la précision de contact est faible, le parallélisme des arbres est médiocre, la rigidité de l’arbre, du roulement et du support est insuffisante, la précision de rotation du roulement n’est pas élevée et le jeu est inadéquat.
3. Autres couples d’entrée. Les fluctuations du couple de charge, les vibrations de torsion du système d’arbre, l’équilibrage du moteur et des autres paires de transmission, etc.
Ce qui précède est l’introduction de la Étui rigide de qualité pour engrenages Éditeur : à propos des connaissances en traitement du bruit des boîtes de vitesses.